智能驾驶解决方案供应商地平线通过港交所聆讯可以加杠杆的股票平台。
10月8日晚，港交所网站挂出地平线PHIP版（聆讯后资料集）招股书，意味着地平线（Horizon Robotics）正式通过港交所聆讯。
今年3月26日，地平线正式递交港股上市申请，高盛、 摩根士丹利和中信建投国际担任联席保荐人；8月9日，地平线港股IPO获证监会备案，公司拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
最新招股书显示，地平线的亏损还在进一步扩大。
具体来看，地平线在2021年、2022年、2023年的收入分别为4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，2022年及2023年的收入增长率分别为94.1%及71.3%，2021年至2023年的收入复合年增长率为82.3%。
2021年至2023年可以加杠杆的股票平台，地平线的净亏损分别为20.64亿元、87.2亿元、67.39亿元；经调整净亏损为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元。
今年上半年，地平线实现营收9.35亿元，同比增长151.6%；净亏损50.98亿元，同比扩大170%。
就毛利率来看，地平线拥有较高且稳定的毛利率水平。2021年到2023年的毛利率分别是70.9%、69.3%、70.5%。2024年上半年，其毛利率进一步增长到了79%。
招股书显示，地平线营收来自两大分部，包括汽车解决方案和非车解决方案，收入主要来自汽车解决方案，今年上半年营收占比超过97%，汽车解决方案中又分为产品解决方案和授权及服务业务，前者今年上半年营收占比23.8%，后者营收占比为73.9%，合计营收9.13亿元。
招股书提及，授权及服务业务向客户提供服务的履行成本相对较低，因此该业务的增加是毛利率水平上升的主要原因。今年上半年，地平线的授权及服务业务主要来源于与大众集团的合作。
2022年10月，地平线与大众旗下智能化软件公司CARIAD展开全新合作；去年12月，地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布合资公司酷睿程（CARIZON）正式成立。2023年及今年上半年，地平线从该合资公司获得的授权收入分别达到了6.27亿元及3.51亿元。
地平线在招股书中透露，预计今年全年亏损会大幅增加，除了估值变动和大众合营计划的酷睿程等因素，研发层面的持续投入是造成亏损的主要原因。
2021年至2023年，地平线的研发投入分别为11.44亿元、18.80亿元和23.66亿元。2024年上半年，地平线研发投入达到14.2亿元，同比增长35.3%。
官网介绍，地平线成立于2015年，是市场领先的乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案供应商。公司的解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术。
此前，地平线已经完成11轮融资，在D轮融资后，其投后估值达到了87.1亿美元。地平线的投资人包括红杉中国、高瓴资本等知名投资机构，也有来自汽车行业的头部企业，包括上汽集团、大众集团旗下软件公司CARIAD、宁德时代、比亚迪等。
在业务上，地平线也获得不少车企青睐。招股书显示，截至今年6月30日可以加杠杆的股票平台，共有25家车企直接或通过一级供应商与地平线合作，其中包括奥迪、比亚迪、理想汽车、蔚来、上汽集团、大众汽车等。
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